第3章 电子悬架的常见故障

传统的悬架系统一般具有固定的弹簧刚度和减振器阻尼，不能同时满足轿车行驶平顺性和操纵稳定性的要求。例如，降低弹簧刚度，平顺性会变好，使乘坐舒适，但由于悬架偏软会使操纵稳定性变差；而增加弹簧刚度会提高操纵